ВА-15C-3 – это две грузоприемных платформы размером 700х400х105 мм каждая, они содержат восемь тензометрических датчиков, расположенных в четырех углах и равномерно по центру. Для переноски весов предусмотрены две съемные рукоятки (одна из которых имеет колеса для перевозки), которые крепятся к платформе поочередно с помощью быстросъемных болтов.

Весы автоматически регистрируют в статическом режиме поколесные и поосные нагрузки от одиночных и сдвоенных колесных пар.

Функции:

• Автоматическая регистрация осевых нагрузок транспортных средств в статическом режиме.
• Распечатка протокола весового контроля на встроенном термопринтере пульта управления: дата, время, поосная нагрузка. .
• Передача данных в цифровом виде от платформ на вынесенный терминал по линии связи. .
• Ведение базы данных измеренной информации в специализированном программном обеспечении «Весовой контроль» .
• Формирование базы данных, содержащей информацию о нагрузке на ось, сведения о превышении осевой нагрузки всех ТС, прошедших через весовые платформы. .
• Формирование посменных отчетов о работе поста весового контроля. .
• Автоматический расчет суммы штрафа за провоз тяжеловесных грузов согласно постановлению
• Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» .
• Печать квитанции разового сбора без прерывания текущего контроля. .

Достоинства:

• Толщина весов - 105 мм.
• Не требуют строительства фундамента. Простой монтаж и обслуживание.
• Установка занимает несколько минут.
• Универсальность - подходят для взвешивания любых типов автомобилей независимо от их габаритов.
• Не требуют больших площадей для установки.
• Широкий диапазон рабочих температур.
• Возможность передачи данных от платформ на вынесенный терминал по беспроводному стандартному каналу связи.
• Программное обеспечение «Весовой контроль», которое обеспечивает формирование базы данных измерений, автоматический расчет суммы штрафа и формирование отчетов о работе поста весового контроля, распечатку протокола весового контроля на встроенном термопринтере пульта управления.
• В конструкции применены только химически стойкие материалы: нержавеющая сталь, герметики, прокладки, а также тензометрические весоизмерительные датчики собственного производства, которые исключают зависимость от бокового приложения сил.

Дополнительные возможности:

• Распечатка протокола весового контроля на встроенном термопринтере пульта управления: дата, время, поосная и поколесная нагрузка.
• Аппаратно-программный комплекс «Весовой контроль» - передача данных в ПК и работа в программе. .
• Беспроводная передача данных в аппаратно-программный комплекс «Весовой контроль» по радиоканалу.
• Для установки в приямок требуется основание, которое можно изготовить самостоятельно или заказать дополнительно. .
• Для бесфундаментной напольной установки требуется комплект аппарелей с основанием. Для повышения точности взвешивания дополнительно поставляется комплект пассивных вставок .

Определение допустимых нагрузок должно производиться согласно Постановлению Правительство РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом".

Определение размера вреда должно производиться согласно Постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".

О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации Постановление Правительства РФ от 9.01.2014 N 12.