Подробное описание Мостовая система для взвешивания автомобилей в движении (SiWim)
Датчики системы взвешивания позволяют измерять вес автомобиля в тот самый момент, когда транспортное средство проезжает над датчиком, при этом подобная технология не требует остановки движения. Действие системы взвешивания автомобилей в движении состоит в считывании и обработке данных с установленных на мосту измерительных приборов.
Система состоит из силоприемных модулей и индикаторов проезда ТС, не требующих встраивания в дорожное полотно, шкафа управления и автоматики, устройства передачи данных и специального программного обеспечения. Система работает в непрерывном автоматическом режиме. Информация о каждом проезжающем ТС, полученная в результате измерений, заносится в базу данных и используется для предварительного выявления перегруженных ТС, которые направляются для взвешивания на полноразмерных автомобильных весах.
Пакет результатов измерений для каждого ТС передается на пункт весового контроля по оптоволоконному или беспроводному каналам связи. Способ связи (Wi-Fi, GPRS или спутник). Мостовая система для взвешивания автомобилей в движении предназначена для того, чтобы избежать серьезных перегрузок дорожного полотна. Данная технология представляет собой эффективный способ оценить реальную нагрузку на дороги.
Производитель: CESTEL ltd. Словения. Компания МЕТА адаптировала систему SiWim под требования российских дорог.
Для каждого транспортного средства система собирает следующие данные:
- дата и время;
- тип транспортного средства;
- скорость и направление движения;
- расстояние между осями;
- полная масса;
- нагрузка на каждую ось и группу осей;
- расстояния между осями;
Так же система SiWIM дает возможность проводить мониторинг транспортного потока, анализ дорожной инфраструктуры, исследования состояния и испытания нагрузкой мостовых сооружений с последующей оценкой о безопасности эксплуатации. Важным отличием системы SiWIM от существующих аналогов систем WIM, которые используются для предварительного обнаружения перегруженных ТС является то, что в конструкции отсутствуют весоизмерительные элементы, встраиваемые в дорожное полотно, которые постоянно «отторгаются» из-за воздействия климатических факторов и температурных изменений.
*Определение допустимых нагрузок должно производиться согласно Постановлению Правительство РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом"
**Определение размера вреда должно производиться согласно Постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации"
***О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации Постановление Правительства РФ от 9.01.2014 N 12
Достоинства:
-Выявление потенциальных нарушителей без торможения основного потока транспортных средств
-Не требуется выделение специальной полосы движения для размещения системы
-Измерительные модули не требуют встраивания в дорожное полотно. Нет необходимости в изменении дорожного полотна
-Система работает полностью в автоматическом режиме
-Программное обеспечение включено в комплект поставки
Преимущества:
-Мобильность (возможность оперативной переустановки системы с одного места на другое)
-Высокая точность
-Высокая скорость получения данных (скорость автомобиля до 200 км/ч)
-Быстрая установка
-Надежность
-Отсутствие заграждений на дороге
-Низкие эксплуатационные расходы
Возможности программного обеспечения:
• Отображение информации о ТС в реальном времени:
- общее фото ТС;
- распознанный номерной знак;
- осевые нагрузки;
- полная масса;
- межосевые расстояния;
- габаритные параметры (длина, ширина, высота);
-количество скатов на каждой оси;
-класc ТС по классификации Евро13
(пиктограмма);
-скорость движения;
-дата и время проезда;
• Визуальное и звуковое оповещение о прошедшем ТС-нарушителе;
• Ведение базы данных по всем ТС;
• Фильтрация отображаемых в реальном времени ТС;
• Широкие возможности для составления отчетов;
• Диагностика состояния системы;
• Вывод данных на информационные табло для водителей и сотрудников поста.
